日前，來自省內外的游客在遠安翟家嶺古村落領略深秋美景，體驗傳統石屋、品嘗當地美食。（記者 黃余洋 攝）

　　本網訊（記者 田小春 李陽）三峽山水趣味無窮，無數游客心向往之。然而，當頻頻過境的游客“只識三峽不知宜昌”，宜昌旅游業在尷尬中清醒：同心戮力爭勝，誓讓宜昌真正走出三峽，走向全國和世界！

　　“何懼萬里一征程”

　　從旅游城市到城市旅游的華麗轉身

　　2016年，宜昌以“中國國際水利工程旅游目的地”為特色，入選全國30個地方創建“中國國際特色旅游目的地”，成為湖北唯一。

　　過去的成就倚仗“地利”，而如今，宜昌如何在形色塑造中緊扣高品質旅游需要，實現“人和”？

　　“既要依靠大壩，又不能僅僅依賴大壩?！痹谵D型發展之路上，傳統優勢景區正悄然改變，一批新項目乘勢拔節生長。

　　虎口瀑、一線瀑、珍珠瀑……“中國十大名瀑”之一的三峽大瀑布，憑借峽谷內水天霧海的壯美景觀，吸引著海內外各地游客。2006年至今，湖北國貿集團累計投資5億多元，整合景區資源，將名不見經傳的小風光打造為如今的全國旅游名地。今年以來，景區接待游客已超過150萬人次，5A級景區創建正緊鑼密鼓。曾經的“窮窩窩”成了“香餑餑”，撘上景區發展列車，吃上“旅游飯”的農戶個個樂開了花。

　　新項目蓬勃發展，新業態如破土春筍。

　　枝江東方年華三峽國際青年營等項目為各地學子提供研學旅游新去處；雙12生態旅游景觀廊道縱橫各縣市，城內城外移步異景；三峽國際房車露營地、金家灣房車露營地等特色房車營地相繼運營，“自駕天堂”正在形成；百里荒生態康養旅游、長陽香花嶺民宿、興山昭君別院，鄉村游、度假游持續升溫……

　　2017年9月，宜昌首批城市旅游觀光車首發，用一張車票就能閱盡城市千年繁華。觀光車二層是全景天窗，游客可以360度全方位賞景。

　　從旅游城市到城市旅游，長江三峽旅游發展研究中心主任、教授、碩士生導師闞如良說：“宜昌在全國乃至國際上的地位正發生顯著變化?！?/P>

　　“一朝出閨天下聞”

　　從為景點吶喊到城市發出強音

　　2017年4月，宜昌在“世界十字路口”紐約時代廣場向全球喊話：中國宜昌，不僅僅只有長江三峽！

　　從“養在深閨人未識”到“一朝出閨天下聞”，紐約歸來固然增添了“洋氣”，但宜昌旅游肌理又該如何激起人們的審美共鳴？

　　“要用全新的營銷方式描繪城市旅游新畫像?！笔新糜挝袌隹瓶崎L王訓兵說，立足山水做文章，更要以城市為畫卷，用創意和活力繪出宜昌旅游的無限魅力。

　　政府搭臺、企業唱戲，由13個縣市區組成的宜昌旅游發展聯盟順勢而應。從單個景點賣力呼喊到整個行業報團取暖，由分到合，形象統一、資源共用、品牌共享、市場共有的旅游營銷效果，讓全市旅游組成了“一盤棋”。

　　枝江桃花藝術節、長陽廩君文化旅游節、遠安嫘祖文化節、五峰土家女兒會等13個大型特色主題旅游活動，不為“大而全”，只求“小而美”，以文化為向心力大放異彩?！扒丫世?世界水電名城”的形象宣傳片在中央電視臺播出，形象廣告遍及北京、杭州、武漢、西安……

　　對內抱團，向外聚攏，宜昌旅游業精準營銷的觸角漸向全國?！按蟀蛙?、動車專列游宜昌”“三峽船奇：中國國旅帶你游宜昌”“戶外福地自駕天堂”等活動，“兩壩一峽”“愛上宜昌十大經典自駕游項目”等精典品牌旅游線路在全國各地為人所知、為人心動。

　　“我們始終把精準營銷作為市場營銷的風向標，通過一次次體驗式創新型營銷，吸引更多游客的關注和參與，真正讓海內外游客愛上宜昌?！蓖跤柋榻B，針對大學生市場、親子游、自駕游，策劃和組織主題旅游事件營銷活動，借“事”造勢，擴大宜昌旅游品牌傳播。

　　以旅行社直接對接游客的優勢為杠桿，引導本地旅行社策劃和推廣不同旅游線路，撬動客源地市場。開展山東、山西和河南專列大巴車自駕車宜昌專線游活動，16個地市500家重點旅行社來宜踩線。鄰縣巴東5家3A級以上景區精誠合作，旅游年卡漸次輻射周邊。

　　創意為媒，直播“騰浪”，宜昌旅游也搭上新媒體經濟的快車，與新浪網、鳳凰網等合作開展各式旅游直播嘉年華，觀看量數以億計，屢登熱點，讓宜昌迅速成為游客爭相打卡的旅游“網紅”。

　　“山平水闊大城浮”

　　從“過境地”到“目的地”的價值嬗變

　　“打造旅游的核心吸引物，讓更多的人來了不想走，走了還要來?！睆娜龒{游“過境地”嬗變為“目的地”，宜昌舍得投入真金白銀，打造大量高品質休閑度假產品。

　　2016年8月，“交運·長江夜游”正式起航，宜昌夜游時代開啟，讓游客住在宜昌不再“彷徨”。2017年3月，“交運·兩壩一峽”船過升船機旅游項目上線，成為為數不多的宜昌“獨有”旅游產品；5月，全國首款五星級標準臨江山地型房車營地——三峽國際房車營地投入運營。

　　今年4月，總投資60億元的“維多利亞港灣”——長江三峽游輪中心動工開建，建成后將成為長江中上游規模最大的游輪母港?？偼顿Y2.1億元的三峽旅游新區下牢溪旅游綜合開發，已完成快樂谷游客中心、809工業遺址旅游區的主體建設。三峽國家級旅游度假區建設風生水起，宜昌旅游“一億人次、千億產業”的目標指日可待。

　　點軍白云山山地度假小鎮、興山榛子高山旅游康養小鎮、遠安太平頂康養小鎮等康養小鎮的建設初具雛形，深度融合著體育、旅游、度假、健身、賽事等“十八般武藝”的鄉村旅游新模式，正以其強大的“健康”功能滿足著游客的新期待。

　　冬季去百里荒滑雪、到武陵峽泡溫泉、感受豐收的“年豬宴”，冬季旅游產品的開發，讓旅游終成閉環，無論春夏秋冬，游客都能樂在宜昌。

　　旅游產品的豐富不斷倒逼功能和服務轉型升級。2015年3月起，宜昌陸續開通3條直飛韓國航線，2016年，開通直飛泰國曼谷航線。宜昌躍身成為了中西部同等城市境外直航點最多的城市。

　　景通路、路成景，12條直達景區和串聯景區的市域生態旅游景觀廊道，與周邊城市有機銜接，打通了4A以上旅游景區通景公路“最后一公里”。

　　長陽清舍、遠安拈花谷、興山昭君別院、五峰四合農家……特色鄉村民宿，隱匿于青山綠水之間、深藏于云霧藹藹之處，游客住在這里體驗城市之外的別樣愜意。

　　2017年，國內游客在宜人均停留時間2.8天。從“抱三峽大壩的大腿”到蜚聲國內外，發展中的宜昌旅游，經歷了跨世紀的飛躍與蝶變，呈現出無限光彩和魅力。